BLACKTRACTION e ATT rinnovatori multifunzione anti invecchiamento per aumentare/rinnovare/mantenere l’aderenza e l’ elasticità della mescola della gomma di pneumatici/guarnizioni
BLACKTRACTION e ATT, vanno applicati sulla superficie e/o all’ interno del battistrada degli pneumatici e su componenti in gomma AD USO NON ALIMENTARE (o ring, guarnizioni, profili, collettori, suole scarpe/stivali, manicotti, componentistica). Possono essere applicati dall’ esterno anche sulla spalla degli pneumatici, per mantenere l’ elasticità e prevenire la formazione di crepe che potrebbero essere un problema alla revisione dei mezzi.
- Agitare prima dell’uso
- proteggerele parti non interessate al trattamento perchè il prodotto è nero e macchia; oppure applicare facendo attenzione a non sporcare.
- La gomma deve essere pulita e preferibilmente asciutta e ad una buona temepratura ambiente
- Applicare Blacktraction o Att a pennello e stendere uniformemente sulla superficie del battistrada/gomma (e all’ interno in prossimità del battistrada se necessario) degli pneumatici.
- Attendere il completo assorbiemnto (asciutto al tatto) prima di utilizzare gli pneumatici (solo per applicazione dall’ esterno)
Non aumenta l’ usura, la resistenza all’ avanzamento e il consumo di carburante, rispetto a pneumatici stradali origimali.
Il tempo necessario al completo assorbimento/effetto varia per i seguenti fattori:
1) temperatura del materiale durante l’ applicazione (+ alta la temperatura della gomma + veloce l’ assorbimento);
2) più silicio contiene la mescola maggiore sarà il tempo necessario all’ assorbimento;
3) più è vecchia e cristallizzata è la mescola, maggiore sarà il tempo necessario per un profondo assorbimento.
Se la gomma è particolarmente vecchia o per uso racing e si preferisca NON far notare l’ applicazione dall’ esterno, l’ applicazione alternativa o aggiuntiva dall’ interno degli pneumatici sia vecchi che racing in prossimità del battistrada, aumenta l’ effetto e la durata del trattamento; e può essere utilizzata anche in alternativa all’ applicazione esterna.
- In caso di applicazione dall’ interno a pennello o iniettato dalla valvola di gonfiaggio, è possibile l’ utilizzo sia immediato (ma si otterrà l’ effetto dopo che il prodotto si sarà espanso e assorbito) che dopo alcuni mesi.
Una seconda applicazione successivamente all’ assorbimento della prima, aumenta l’ effetto del prodotto ma non lo raddoppia. L’ applicazione è ripetibile quando termina l’ effetto, fino al completo consumo del battistrada usufruibile in sicurezza.
L’applicazione sul battistrada degli pneumatici e componenti molto vecchi e cristallizzati, produce effetto quasi immediato, ma crescente e conservativo evidente dopo alcuni giorni quando il prodotto avrà agito in profondità.
L’applicazione su pneumatici a temperatura 80° da termocoperta, consente di attendere pochi minuti.
Quando l’ effetto dei prodotti termina, lo stato della gomma NON E’ PEGGIORE rispetto allo stao prima dell’ applicazione. L’ applicazione NON DANNEGGIA la stuttura interna portante degli pneumatici (carcassa).
Il tempo di assorbimento è variabile conseguentemente al tipo di mescola; al grado di cristallizzazione/invecchiamento; e alla temperatura al momento dell’ applicazione.
Consigli per l’ applicazione di Blacktraction e ATT
AVVERTENZE:
- proteggere le superfici non interessate all’ applicazione e l’ abigliamento, perchè il prodotto è nero e macchia
- per l’ applicazione dall’ esterno sulla gomma, attendere che la gomma abbia terminato l’ assorbimento (asciutta al tatto) prima di utlizzare gli pneumatici.