Blacktraction aumenta l’ aderenza/grip degli pneumatici riducendo del 25 % circa lo spazio per fermare un auto a 70 km/h (circa 4 metri come documentato nei filmati delle prove di frenata), e aumenta il controllo dei mezzi su asfalto asciutto e bagnato. Maggiore aderenza è maggiore sicurezza stradale attiva, che può permettere di evitare o ridurre la violenza di un impatto. PROVA FRENATA MOTO
Blacktraction è una miscela liquida che arrichisce il polimero della gomma con effetto immediato, crescente e conservativo anti età per 6/8 mesi, e permette agli pneumatici di raggiungere/ottimizzare la temperatura di esercizio ottimale più rapidamente per sfruttare al massimo possibile l’ efficacia degli ausili tecnologici alla guida che equipaggiano auto e moto moderne (abs e anti pattinamento sarebbero inutili se gli pneumatici fossero di legno o ferro). Contrasta e fà regredire al massimo possibile dall’ invecchiamento il polimero, che invecchia anche se inutilizzato (infatti pneumatici nuovi ma vecchi hanno minore aderenza e valore economico rispetto a pneumatici di recente produzione).
L’ applicazione di Blacktraction agli pneumatici permette di:
- aumentare al massimo possibile l’ aderenza e l’ efficienza degli pneumatici nuovi e vecchi, estivi ed invernali termici (M+S) e mantenerla costante al massimo livello possibile durante gli anni in cui verranno utilizzati;
- ridurre di circa il 25 % lo spazio per fermare un’ auto o una moto;
- aumentare il controllo e la sicurezza stradale;
- aumentare l’ aderenza e il controllo quando l’ asfalto è freddo o bagnato;
- contrastare l’ effetto degli shock termici che determinano la perdità di elasticità/aderenza della mescola
- fare regredire dall’ invecchiamento e riattivare al massimo possibile l’ aderenza di pneumatici vecchi (cristallizzati), con effetto leggermente variabile conseguentemente al tipo di mescola, alla temperatura di applicazione ed al grado di cristallizzazione raggiunto;
- risparmiare denaro, perchè con soli 20 euro permette di rinnovare e sfruttare la massima aderenza possibile degli pneumatici per circa 6 mesi, e rinviare la spesa della sostituzione di centinaia di euro;
- arricchire e mantenere elastica la gomma delle nuove mescole degli pneumaticii che invecchiano molto rapidamente, e diminuire le probabilità di usura anomala e la formazione di crepe e perdita di parti del battistrada o rottura di guarnizioni;
- non aumenta l’ usura, la resistenza all’ avanzamento e il consumo di carburante, rispetto a pneumatici nuovi.
E’ adatto a pneumatici:
- stradali nuovi e vecchi di auto e moto (estivi, termici invernali M+S e all season);
- racing da pioggia (rain);
- racing per mini moto;
- auto RC in mescole medio/ dure.
Blacktraction si applica facilmente a pennello, e il tempo necessario al completo assorbimento/effetto varia per i seguenti fattori:
1) temperatura del materiale durante l’ applicazione (+ alta la temperatura della gomma + veloce l’ assorbimento);
2) più silicio contiene la mescola maggiore sarà il tempo necessario;
3) più è vecchia e cristallizzata è la mescola, maggiore sarà il tempo necessario per un profondo assorbimento.
PIU’ ADERENZA HANNO GLI PNEUMATICI, POTENZIATA SARA’ LA TECNOLOGIA LORO APPLICATA.
Il prodotto si è evoluto nelle competizioni dal 1985, fino ad arrivare alla versione attuale (sempre in evoluzione).
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- settimana e anno di produzione
Nelle foto un pneumatico fabbricaato la quindicesima settimana 2012, che dopo due anni di utilizzo) ha il battistrada che perde pezzi. Il problema dell’ invecchiamento si è accentuato per la scarsa qualità dei materiali costruttivi e dall’ obbligo di utilizzare alternativamente pneumatici estivi ed invernali durante l’ anno. Per questo motivo è importante verificare al momento dell’ acquisto che la data di fabbricazione sia recente (mese e anno di produzione sono stampati su ogni pneumatico stradale).
Il prodotto può essere definito ecologico e conveniente perchè:
- con 20 euro si può risparmiare e rinviare la spesa di centinaia di euro per sostituire gli pneumatici, se sono vecchi ma con battistrada ancora sufficiente
- con pochi grammi di prodotto si riduce la quantità di rifiuti speciali da smaltire e risparmiare energia per i processi di costruzione e distribuzione.
E’ sufficiente applicare blacktraction una volta l’ anno, per mantenere ottimale l’ aderenza gli pneumatici stradali durante il tempo di utilizzo. ACQUISTA ORA
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- settimana e anno fabbricazione
Blacktraction ATT ha uguali caratteristiche di blacktraction base, potenziate per aumentare l’ efficacia sù pneumatici:
- vecchi (oltre i 5 anni d’ età) e termici invernali M+S, utilizzati a basse temperature, per ottimizzare la tempratura di esercizio
- pneumatici stradali utilizzati nelle competizioni (contrasta gli elevati shock termici che causano decadimento delle prestazioni dopo pochi kilometri)
- pneumatici racing da pioggia (rain)
Nelle competizioni, il miglioramento delle prestazioni degli pneumatici e della costanza di rendimento ottenuta applicando blacktraction ATT, è stato documentato dalla telemetria. Il pneumatico nuovo al quale è stato applicato ATT ha sopportato un carico maggiore prima di perdere aderenza, rispetto al pneumatico nuovo originale (documentato dalla maggiore escursione dell’ ammortizzatore). TEST PNEUMATICI R5 TURBO
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- CON BLACKTRACTION
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- CON BLACKTRACTION
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- CON BLACKTRACTION
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- settimana e anno fabbricazione
Blacktraction GP viene prodotto a richiesta (specifico per auto e moto e pneumatici con particolari caratteristiche racing utilizzati solo per competizioni), per migliorare le prestazioni e la costanza di rendimento.
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- GP 2 E FORMULA 1
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- GP 2
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- MOTO 2 NORMALE
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- MOTO 2 CON BLACKTRACTION
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- MOTO 2 CON BLACKTRACTION
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- MOTO GP
Blacktraction RC migliora le prestazioni degli pneumatici in gomma spugna di 3/4 decimi/giro quando le piste hanno ottima aderenza, e ancora di più quando nè hanno poca, con durata d’ effetto per tutto il battistrada per circa 6 mesi. Non aumenta l’usura e la resistenza all’avanzamento (scorrevolezza). ACQUISTA ORA
Blacktraction increases adherence / grip of the tires reduces by about 25% the space to stop a car at 70 km / h (about 4 meters as documented in the movie of braking tests), and increases the control of the means on dry and wet asphalt. More grip it’ s more active road safety, that can allow avoid or reduce the violence of imppact.
Blacktraction is a liquid mixture that enriches the polymer gum with immediate effect, increasing and conservative anti-aging for 6/8 months, and allows the tire to reach / optimize the optimum operating temperature as quickly possible to maximize the effectiveness of assistive technological driving that equip modern cars and motorcycles (abs and anti slip would be useless if the tires were made of wood or iron).
Contrasts / regresses to the maximum possible from aging the polymer, aging even if unused (in fact new but old tires have less grip and economic value compared to recent tire production).
MORE ‘GRIP HAVE THE TYRES WILL BE IMPROVED‘ TECHNOLOGY APPLIED TO THEM.
The product has evolved in competitions since 1985, up to the current version (always evolving).
In summary, the application of Blacktraction tires allows to:
- maximize possible adherence and efficiency of new tires and old, summer and winter thermal (M + S) and keep it constant at the highest level possible in the years in which they are used;
- reduce by about 25% the space to stop a car or a motorcycle;
- counteract the effect of the thermal shocks that determine the loss of elasticity / adhesion compound
- increase grip and control when the asphalt is wet or cold;
- counteract the negative impact from thermal shock on the mixes that determine the loss of elasticity / adhesion
- reversing from aging and to enable the maximum possible adhesion of old tires (crystallized), with effect slightly variable consequently to the type of compound, at the temperature of application and the degree of crystallization achieved;
- save money, because with only 20 euro allows to renew and make the maximum possible grip of the tires for about 6 months, and postpone the expense of replacing hundreds of Euros;
- enrich and maintain the elastic rubber of the new tire compounds they age very quickly, and decrease the chances of abnormal wear and the formation of cracks and loss of parts of the tread or breakage of gaskets;
- It does not increase the wear, the rolling resistance and fuel consumption compared with new tires.
It’ s suitable for:
- road tires new and old cars and motorcycles (summer heat and winter M + S all-season);
- racing tires by rain;
- racing tires to mini bike;
- RC car tires compounds in the medium / hard
In the photos a tire manufactured the fifteenth week in 2012, after two years of use) has tread losing pieces. The aging problem has been accentuated by the poor quality of construction materials and obligation to use alternate summer and winter tires during the year. For this reason it is important to check at the time of purchase that the production date is recent (month and year of manufacture is printed on each road tire).
The product can be defined ecological and convenient because:
- with 20 euro you can save and defer spending hundreds of euro to replace the tires, if they are old but not excessively worn
- with few grams of product you can reduce high percentage of special waste to be disposed of and save energy to made and distribution.
Blacktraction is easily applied with a brush, and the time required to complete absorption / effect differs for the following factors:
- temperature of the material during the application (+ high tire temperature + fast absorption);
- more silicon containing the mixture, greater wilò be the time required to absorbition;
- more it’ s old and crystallized the compound, longer will be time required for a deep absorption.
Blacktraction ATT has the same characteristics of blacktraction basis, enhanced to increase efficiency on the tires:
- old (over 5 years‘ age) and thermal winter who have to work at lower temperatures
- road tires used in competitions (counteract the high thermal shocks that cause adverse effects on performance after a few kilometers)
- racing tires by rain
- thermal winter tires M + S to optimize the operating temperature
In competitions, improving tire performance and consistency of performance obtained by applying blacktraction ATT, it has been documented by telemetry. The new tire which has been applied ATT has endured a greater load before losing grip, compared to new, original tire (documented by the increased excursion shock). BUY NOW
Blacktraction GP is produced on request (specific for cars and motorcycles and racing tires with particular characteristics used only for competitions), to improve the performance and consistency of performance.
Blacktraction RC improves performance tire rubber sponge 3/4 tenths / lap when the slopes have excellent adhesion, and even more when neither have little, with lasting effect throughout the tread for about 6 months. It does not increase wear and rolling resistances. BUY NOW
It’ s sufficient and recommended to apply blacktraction once time in a year, to keep the road tires to the maximum of efficiency throughout their duration.
Allungate la vita dei vostri pneumatici e risparmiate !!!
Un pneumatico può percorrere molti più kilometri, durare più a lungo ed essere sempre al massimo dell’efficienza possibile,
con un’adeguata manutenzione; ecco le 3 azioni indispensabili:
1 – al momento dell’acquisto controllate la matricola degli pneumatici perchè siano di recente fabbricazione (pneumatici “vecchi di 3 anni perdono gran parte delle loro caratteristiche di aderenza (e sicurezza stradale attiva, oltre ad avere minore valore economico);
2 – applicate BLACKTRACTION ai vostri pneumatici una volta l’ anno: quando sono nuovi perché migliorano le prestazioni (aumentando il controllo dei mezzi e la sicurezza attiva); per mantenerli sempre al massimo dell’aderenza possibile, risparmiando denaro e sfruttando tutto il battistrada disponibile.
3 – invertite periodicamente (media 6 mesi) gli pneumatici anteriori con quelli posteriori; sfrutterete tutto il battistrada disponibile.
4 – controllate ogni due mesi la pressione dei vostri pneumatici, soprattutto durante i cambi di stagione e prima di affrontare lunghi viaggi ( ruota di scorta compresa! ), e risparmiate carburante evitando maggior consumo di benzina e del battistrada.